TNRACINGドリフトミーティング
〜琉球ドリフトキング決定戦〜



TNRACINGドリフトミーティング概要

【日時】3月15日(日) AM11:00 レース開始
     (午前10時に参加者最終確認を行いますので、午前9時30分までに集合して頂きます。)
【参加受付】〜3月14日(土)まで『ラジコンショップSIRO』にて行います。
        参加費は1クラス¥2,000です。レース当日に徴収致します。
【クラス】・ビギナークラス
      ・エキスパートクラス
      ・チーム戦クラス(3台1組)
【協賛】TNRACING様

TNRACINGドリフトミーティング審査基準

 審査はコース上の数ヶ所のクリッピングポイントを基準とし、審査区間進入時のドリフトしながらのマシンの
振り出し角度やクリッピングポイントからクリッピングポイントへの、ラインの精度を基準に審査いたします。
 審査基準は大きく分けて「角度」「速度」「安定度」「走行ライン」「マシンの挙動」の5つありますが、予選では
イベントの性質上「角度」「速度」「安定度」の3つを重視して審査します。
 また今回の審査、実況はTNRACINGの飯塚幸司氏が担当します。



ビギナークラス

レジュレーション シャーシー 1/10 電動ツーリング/ドリフトカー
モーター 市販の23T以上(例、23T、27T、35T)のモーター
タイヤ タイヤはTNRACING製の樹脂成型ドリフトタイヤ(ダブルソフト)のみ使用可能。
(文字消し禁止!抜き打ちの車検あります)
ボディー 1/10スケールサイズでドリフトのイメージに準じるもの(メーカー自由)。改造や自作によるドレスアップは認めます。ボディーサイズは全長50cm以下、幅は22cm以下、シャーシーホイルベースは27cm以下、ボディーよりタイヤがはみ出さない事。
バッテリー バッテリーは特に規制はありませんが、リフェバッテリーやリポバッテリーを使用する場合は、ハンデとしてバッテリー上部に200グラム以上のウェイトを搭載して下さい。これはニッケル水素搭載車との、マシン重量コンディションのイコール化する為の処置になります。
レース形式 予 選 暫定ですが、予選は単走方式で行います。1ラウンド3本の単走を2ラウンド行い(計6本の審査です)審査基準に準じた審査により、8名が決勝へ進出します。
予選の結果が同ポイントの場合は、セカンドポイントで決勝戦への進出者を決定します。(時間に余裕のある場合は決勝進出者の人数を増やします)
決 勝 暫定ですが、各4名の2組か8名1組のルーレット方式を予定しています。
詳しくは決勝前のミーティングで説明します。



エキスパートクラス

レジュレーション シャーシー 1/10 電動ツーリング/ドリフトカー
モーター ターン数制限はありません。
ブラシレスモーターシステムの使用はOKです。
タイヤ タイヤはTNRACING製の樹脂成型ドリフトタイヤ(ダブルソフト)のみ使用可能。
(文字消し禁止!抜き打ちの車検あります)
ボディー 1/10スケールサイズでドリフトのイメージに準じるもの(メーカー自由)。改造や自作によるドレスアップは認めます。ボディーサイズは全長50cm以下、幅は22cm以下、シャーシーホイルベースは27cm以下、ボディーよりタイヤがはみ出さない事。
バッテリー バッテリーは特に規制はありませんが、リフェバッテリーやリポバッテリーを使用する場合は、ハンデとしてバッテリー上部に200グラム以上のウェイトを搭載して下さい。これはニッケル水素搭載車との、マシン重量コンディションのイコール化する為の処置になります。
レース形式 予 選 暫定ですが、予選はで行います。1ラウンド3本の単走を2ラウンド行い(計6本の審査です)審査基準に準じた審査により、16名が決勝へ進出します。
予選の結果が同ポイントの場合は、セカンドポイントで決勝戦への進出者を決定します。(時間に余裕のある場合は決勝進出者の人数を増やします)
決 勝 予選上位16名による追走方式の決勝トーナメントを行います。追走方式とは実車D1グランプリを模倣した2台での走行方式です。前走車と追走車を入れ替えながら、対戦相手との勝負の駆け引きや、テクニックを競い合うラジコンドリフトの頂点とも言える競技方法になります。
詳しくは決勝前のミーティングで説明します。 



チーム戦クラス

レジュレーション チーム 3台1組で1つのチームとします。
シャーシー 1/10 電動ツーリング/ドリフトカー
モーター ターン数制限はありません。
ブラシレスモーターシステムの使用はOKです。
タイヤ タイヤはTNRACING製の樹脂成型ドリフトタイヤ(ダブルソフト)のみ使用可能。
(文字消し禁止!抜き打ちの車検あります)
ボディー 1/10スケールサイズでドリフトのイメージに準じるもの(メーカー自由)。改造や自作によるドレスアップは認めます。ボディーサイズは全長50cm以下、幅は22cm以下、シャーシーホイルベースは27cm以下、ボディーよりタイヤがはみ出さない事。
バッテリー バッテリーは特に規制はありませんが、リフェバッテリーやリポバッテリーを使用する場合は、ハンデとしてバッテリー上部に200グラム以上のウェイトを搭載して下さい。これはニッケル水素搭載車との、マシン重量コンディションのイコール化する為の処置になります。
レース形式 予 選 後日、発表します。
決 勝 後日、発表します。 


タイムスケジュール
AM9:30 集合
AM10:00 参加者の最終確認
AM10:15 組み合わせ発表(組み合わせによりクリスタル変更あり)
AM10:20 車検
AM10:50 ドライバーズミーティング(レース進行やルールの説明)
AM11:00 予選スタート
PM2:00 予選終了
PM2:30 決勝組み合わせ発表(組み合わせによりクリスタル変更あり)
PM2:40 決勝スタート
PM3:30 レース終了
PM3:45 表彰式
PM4:00 終了
(注)参加人数や天候その他条件により変更する場合があります。


TNRACINGドリフトミーティング エントリー用紙
エントリー費 : ¥2,000   ※雨天中止です。     3月 15日 
参加クラス □ビギナークラス   □エキスパートクラス   □チーム戦クラス
使用バンド(クリスタル) 第1志望               第2志望
エントリー名 フリガナ
電話番号
使用シャーシー
使用ボディー名
使用スピードコントローラー



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