SIROサーキット月例レースレギュレーション
(2011年度版)


エキスパートクラス 
レギュレーション シャシー 1/10電動ツーリングカー 
モーター ヨコモ:YM-BL9.5 ZERO ブラシレスモーター9.5T(無改造)
ギヤ比は自由となります。
バッテリー LiFeバッテリー6.6V4000mA以下(金額上代税別¥10,000以内)に限ります。
メーカー指定なし
電源を利用してのバッテリーウォーマーは使用禁止です。
コネクター アンプ・コネクター・バッテリー間が安全に取り外し出来る物とします。
(モーター・アンプ間は直接ハンダOK)
全装備最低重量 1300g 
原則としてJMRCA・ツーリングカースポーツマンクラスの2009年度レギュレーションに順じます。
レース形式 予 選 スタッガースタートで5分間周回レースを2ラウンド行います。(進行状況によって変更あり) 
決 勝 Aメイン:8分間周回レースを1ラウンド行います。(進行状況によって変更あり)
Bメイン以下:5分間の周回レースを1ラウンド行います。(進行状況によって変更あり)上位1名のみ勝ち上がり方式。 


タミヤGTチューンモータークラス
― ギヤ比ハンディ制を導入いたします。―
ギヤ比ハンディは前回戦までのシリーズポイント順とします。(初戦と最終戦はノーハンディ)
シリーズポイント1位・2位・3位の選手は一律にピニオンギヤを
06モジュールの場合は2枚、04モジュールの場合は3枚ダウンしていただきます。
予選時よりギヤ比ハンディ付きで走行をお願いします。
尚、ギヤ比は主催者の判断により変更になる場合があります。
参加者様のご理解ご了承よろしくお願いいたします。
レギュレーション シャシー 1/10タミヤ製バスタブ式電動ツーリングカー (※FF03可)
最大幅 190mm基準。オプションパーツを使用して幅を広げる場合でも、タイヤ・ホイールがボディの外側に出てはいけません。
全高 140mm以下
ホイールベース 260mm前後(キット指定サイズ及び調整の範囲内)
リヤーウイング OPのウイングは「J部品ステー」を使用する車種に使用することができます。未塗装(透明状態)は認められません。
全装備最低重量 1300g
※TT01・FF03の場合は制限無し
タイヤ 前輪後輪ともにOP-1023:Mナローレーシングラジアルタイヤ、又はOP-1049:Mナローレーシングスリックタイヤ(付属のインナースポンジを使用)に限ります。
グリップ剤の使用は一切禁止します。(タイヤウォーマーも禁止)
ホイール タミヤ製ミディアムナローホイールに限ります。
バッテリー ・タミヤ製No55102 LF2200-6.6V
・タミヤ製No55109 LF1600-6.6V
・コスモエナジー製No:NP2s05 DASH LiFe byA123 6.6V2200
・コスモエナジー製No:NP2s07 DASH LiFe byA123 6.6V1600
上記のいずれかに限ります。
電源を利用してのバッテリーウォーマーは使用禁止です。
モーター OP-779:GTチューンモーター(無改造)に限ります。
モーターには清掃用アルコールクリーナーと軸受けメタル用オイル以外の使用は禁止とします。
モーターを急激に冷却する行為は禁止となります。(例:エアブロー・スプレー等)
モーター車検での規定数値は6.6Vで計測、上限18,000rpm (モーター車検概要参考)
コネクター アンプ・モーター・バッテリー間が安全に取り外し出来る物とします。
メーカー指定なし
ボディ タミヤ製スケールボディーで、ホイールベースが適合すれば4駆/2駆の車種に関係なくボディを使用できます。(レガシーB4ボディー不可)
ピニオンギヤー
&スパーギヤー
タミヤ製に限ります。
ギヤ比は各車両、又はバッテリーで異なるギヤーが指定されます。(ギヤー比表1を参照)
全車の速度差を基準に運営側の判断で車両のチェックを行い、違反と判断した場合には当該モーターやバッテリーの使用中止をお願いする場合もありますのでご了承ください。
レース形式 予 選 前列後列一斉スタートで、5分間周回レース2ラウンド行います。(進行状況によって変更あり)
レース終了後、1位・2位のモーターを車検します。(モーター車検概要参考)
決 勝 Aメイン:8分間周回レースを1ラウンド行います。(進行状況によって変更あり)
Bメイン以下:5分間周回レースを1ラウンド行います。(進行状況によって変更あり)
レース終了後、1位・2位のモーターを車検します。(モーター車検概要参考)

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タミヤビギナークラス 
レギュレーション
&レース形式
シャシー 1/10タミヤ製バスタブ式電動ツーリングカー (※FF03可)
タミヤ製ダブルデッキシャーシも参加可能です。
バッテリー ・ニッカドかニッケル水素で7.2V3700mA以下のストレートパック メーカー指定なし
・タミヤ製No55102 LF2200-6.6V
・タミヤ製No55109 LF1600-6.6V
・コスモエナジー製No:NP2s05 DASH LiFe byA123 6.6V2200
・コスモエナジー製No:NP2s07 DASH LiFe byA123 6.6V1600
上記のいずれかに限ります。(無改造)
モーター ・ニッカド・ニッケル水素バッテリーの場合は、OP-983:ライトチューンモーター(無改造)に限ります。
・LiFeバッテリーの場合は、OP-779:GTチューンモーター(無改造)に限ります。
※モーターの車検はありません。
ピニオンギヤー
&スパーギヤー
タミヤ製に限ります。
ギヤ比は各車両で異なるギヤーが指定されます。(ギヤー比表2を参照)
上記以外は基本的にタミヤGTチューンクラスと同様になります。
あくまでビギナークラスの為、レース経験豊富な方はご遠慮下さい。


ミニスポーツクラス
レギュレーション シャシー 1/10タミヤ製M03・M04・M05・M06シリーズに限ります。
全重量 ・LiFe以外のバッテリーの場合は、1200g以上
・LiFeバッテリーの場合は、1100g以上
タイヤ・ホイール タミヤ製Mシャーシ用タイヤ・ホイールに限ります。
グリップ剤の使用は一切禁止します。(タイヤウォーマーも禁止)
バッテリー ・タミヤ1600SPカスタムパック
・7.2V1600以下のストレートパック メーカー指定なし
・タミヤ製No55102 LF2200-6.6V
・タミヤ製 No55109 LF1600-6.6V
・コスモエナジー製No:NP2s05 DASH LiFe byA123 6.6V 2200
・コスモエナジー製No:NP2s07 DASH LiFe byA123 6.6V1600
上記のいずれかに限ります。
電源を利用してのバッテリーウォーマーは使用禁止です。
モーター ・ニッカドバッテリーの場合は、OP-983:ライトチューンモーター(無改造)に限ります。
・LiFeバッテリーの場合は、OP-779:GTチューンモーター(無改造)に限ります。
モーターには清掃用アルコールクリーナーと軸受けメタル用オイル以外の使用は禁止とします。
モーターを急激に冷却する行為は禁止となります。(例:エアブロー・スプレー等)
・ライトチューンのモーター車検規定数値は上限17,800rpm(モーター車検概要参考)
・GTチューンのモーター車検規定数値は上限18,000rpm(モーター車検概要参考)
コネクター バッテリーのコネクターはタミヤ純正コネクターに限ります。
モーターとアンプ間のコネクターは純正に限らず、自由とします。(但し、直接はんだ付けは禁止!)
ボディ タミヤグランプリ大会規則に順じます。(ウイングは認められません)
ピニオンギヤー
&スパーギヤー
スパーギヤーはキット標準、ピニオンギヤーはM03・M05・M06/20T、M04/19Tに限る。
レース形式 予 選 前列後列一斉スタートで、3分間周回レース1〜2ラウンド行います。レース進行状況によって変更の場合があります。
レース終了後、1位・2位のモーターを車検します。(モーター車検概要参考)
決 勝 Aメイン:5分間周回レースを1ラウンド行います。(進行状況によって変更あり)
Bメイン以下:3〜5分間周回レースを1ラウンド行います。(進行状況によって変更あり)
レース終了後、1位・2位のモーターを車検します。(モーター車検概要参考)

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F104クラス
レギュレーション シャシー 1/10タミヤ製F-104シリーズに限ります。
全重量 950g以上
タイヤ タミヤ製F-104用、[SP-1400],[SP-1399],[OP-1199],[OP-1198],
上記いずれかのラバータイヤに限ります。
グリップ剤の使用は一切禁止します。(タイヤウォーマーも禁止)
ホイール  タミヤ製F-104用ホイールに限ります。
バッテリー ・タミヤ製No55102 LF2200-6.6V
・タミヤ製No55109 LF1600-6.6V
・コスモエナジー製No:NP2s05 DASH LiFe byA123 6.6V2200
・コスモエナジー製No:NP2s07 DASH LiFe byA123 6.6V1600
上記のいずれかに限ります。
電源を利用してのバッテリーウォーマーは使用禁止です。
モーター OP-1176フォーミュラーチューンモーター(無改造)に限ります。
モーターには清掃用アルコールクリーナーと軸受けメタル用オイル以外の使用は禁止とします。
モーターを急激に冷却する行為は禁止となります。(例:エアブロー・スプレー等)
モーター車検での規定数値は6.6Vでの計測、上限15,500rpm (モーター車検概要参考)
コネクター アンプ・モーター・バッテリー間が安全に取り外し出来る物とします。メーカー指定なし
ボディ タミヤ製F-104用ボディーのみ使用可能(スケールを損なわない穴あけや加工は認めます)
ピニオンギヤー
&スパーギヤー
04ピッチ:93T/25T 06ピッチ:63T/17Tに限る。
レース形式 予 選 前列後列一斉スタートで、3分間周回レース2ラウンド行います。(進行状況によって変更あり)
レース終了後、1位・2位のモーターを車検します。(モーター車検概要参考)
決 勝 Aメイン:5分間周回レースを1ラウンド行います。(進行状況によって変更あり)
Bメイン以下:3分間周回レースを1ラウンド行います。(進行状況によって変更あり)
レース終了後、1位・2位のモーターを車検します。(モーター車検概要参考)

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モーター車検概要
 車検対象 タミヤGTチューンクラス、ミニスポーツクラス、及びF104クラスで行います。
車検は、主催者もしくは、主催者が指名した方が行います。
予選と決勝のレース終了後、それぞれ1位・2位のモーターを車検します。
注)車検担当者の判断で1位・2位以外の選手も計測する場合もあります。
その場合担当者に従って頂きます。 
 車検方法 レース終了後、1位・2位の選手は速やかに指定場所に持ってきて頂きます。
1位の車両からモーターを担当者が取り外し計測します。
規定数値を1rpmでもオーバーした場合、そのヒートは失格となります。 
規定数値  タミヤGTチューンクラス:GTチューンモーターは6.6Vで計測、上限18,000rpm
ビギナークラス:ライトチューンモーターは上限17,800rpm
           GTチューンモーターは上限18,000rpm
ミニスポーツクラス:ライトチューンモーターは上限17,800rpm
             GTチューンモーターは上限18,000rpm
F104クラス:フォーミュラーチューンは6.6Vでの計測、上限15,500rpm
 計測器 メーカー:ストレート ダイレクトドライバー 
 計測方法 モーター表面(マイナス側、シール部分)が40度以下で開始
モーター出力電圧は7.2V(LiFeバッテリー使用の場合のみ6.6V)、回転時間は20秒で計測
最高回転数で判断します。
注意事項 車検担当者の発言は絶対です。それに従わない場合は失格となります。
一切の抗議は認めません。
担当者がレース進行に支障をきたすと判断した際は内容を変更する場合があります。
これらの内容を了解し納得の上で参加をして下さい。 


LiFeバッテリー車検概要
バッテリーの電圧は7.30V迄とします。
充電器の終止電圧は基本設定での充電に限ります。
電源を利用してのバッテリーウォーマーは禁止です。


タミヤGTチューンクラスギヤ比表1
シャーシー スパーギヤ ピニオンギヤー ギヤ比
TA05
36/16使用時
 
105T 41T 5.76
70T 27T 5.83
TA05
37/18使用時
105T 37T 5.83
70T 25T 5.76
TA04 128T 47T 5.81
TT01 55T 25T 5.72
TB02 55T 25T 5.72
TB03 96T 41T 5.71
FF03 96T
(注 SP-1356)
45T 5.54


ビギナークラスギヤ比表2
シャーシー スパーギヤ ピニオンギヤー ギヤ比
TA05 105T 33T 7.15
70T 22T 7.16
TA05
37/18
使用時
70T 20T 7.19
105T 30T 7.19
TA04 83T 25T 7.08
128T 38T 7.19
415 102T 31T 7.20
414 128T 38T 7.19
83T 25T 7.07
MSX M,R MSXX 102T 32T 7.17
EvoV 96T 35T 7.13
EvoW 96T 31T 7.10
EvoX 96T 33T 7.09
TT01 61T 22T 7.21
TB02 58T 21T 7.18
TL01 58T 21T 7.20
FF02 37T 16T 7.25
TB03 64T 22T 7.09
96T 33T 7.09
F104 93T 25T 3.72
63T 17T 3.70
FF03 102T 38T 6.97
68T 25T 7.07


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